Beiträge

FlexConnect Kleiderbügel

FlexConnect Kleiderbügel – praktisch bei wechselndem Wetter – Angebot

FlexConnect Kleiderbügel – praktisch bei wechselndem Wetter

 

…draußen zu kalt und drinnen zu warm?

 

 

FlexConnect Kleiderbügel

 

Das modulare System ist universell einsetzbar. Verschiedene Aufsätze werden auf dem separaten Basisträger befestigt, der an den Kopfstützen der Vordersitze montiert wird.

Der Kleiderbügel hält Ihr Jackett in Form und kann zusammen mit dem Jackett abgenommen und außerhalb des Fahrzeugs verwendet werden.

Auch die Blazer für Damen bleiben ganz einfach – chic und knitterfrei.

 

Endlich sind die Zeiten vorbei, als Mann oder Frau mit völlig verknautschten Jacken oder Blazer erschienen oder immer die Rückbank freihalten mussten, um dort die jeweilige Jacke umständlich und großflächig ausbreiten zu können. Auch der typische „Aufhängehaken“ hat die Form unserer Jacken nicht wirklich schöner gemacht, aber das kann jetzt ganz einfach der Vergangenheit angehören.

 

Bitte beachten: zur Montage ist der FlexConnect Adapter (Teile-Nr. 13442005) erforderlich. Nicht geeignet für OPC Modelle und Fahrzeuge mit Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen.

FlexConnect Kleiderbügel

FlexConnect Kleiderbügel

 

FlexConnect Kleiderbügel
€ 29,99*

 

Natürlich bietet das FlexConnect Programm auch noch andere Erleichterungen rund um und in ihrem Fahrzeug.

 

FlexConnect Kleiderbügel und noch mehr Zubehör

Ob Handy- oder iPad-Halterungen, Klapptisch, Stifthalter und noch vieles, vieles mehr – jeweils auf ihr Fahrzeugmodell abgestimmt – sind erhältlich.
Einiges haben wir Ihnen bereits vorgestellt, anderes werden wir Ihnen noch vorstellen.

 

Sie möchten aber jetzt gleich wissen, was es für ihr Fahrzeug alles gibt?

 

Kein Problem – kommen Sie einfach vorbei oder rufen Sie uns unter 02226 / 92100 einfach an und wir beraten Sie.

FlexConnect Kleiderbügel

FlexConnect Kleiderbügel

Bis bald,

Ihr
Autohaus Nossmann Team

 

 

* Änderungen bezüglich Konstruktion, Farbe, Preisen sowie Irrtum vorbehalten. Sämtliche Abbildungen und Angaben erfolgen ohne Gewähr. Fehler vorbehalten. Bei den hier angegebenen Preisen handelt es sich um unverbindliche Preisempfehlungen der Opel Automobile GmbH inkl. Mehrwertsteuer. Für bestimmte Teile fallen zusätzlich individuelle Einbaukosten an.

 

 

 

Sie sind außerdem auf der Suche nach einem tollen Gebrauchtwagen?

Gebrauchtwagen – Autohaus Nossmann

 

Sie wünschen sich einen Neuwagen?

Neuwagen – Autohaus Nossmann

 

Aktuelle Service-Angebote finden Sie hier

Service-Angebote Händlerwebseite Autohaus Nossmann

 

 

Wir wünschen viel Spaß beim Stöbern und Aussuchen!

 

 

Social Media – Sie finden uns auch bei

Facebook – Autohaus Nossmann GmbH
Instagram – autohausnossmann.rheinbach

 

FlexConnect Halterung iPad

FlexConnect Halterung für iPad – wir setzen den Komfort fort…

FlexConnect Halterung für iPad – wir setzen den Komfort fort…

 

…auch im Fahrzeug bequem und sicher online gehen!

 

 

 

FlexConnect Halterung für iPad (2/3/4)

Das modulare System ist universell einsetzbar. Verschiedene Aufsätze werden auf dem separaten Basisträger befestigt, der an den Kopfstützen der Vordersitze montiert wird.

Mit dem speziellen Halter für Ihr iPad 2,3 oder 4 ist für beste Unterhaltung auf den Rücksitzen gesorgt
Bitte beachten: zur Montage ist der FlexConnect Adapter (Teile-Nr. 13442005) erforderlich. Nicht geeignet für OPC Modelle und Fahrzeuge mit Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen.

FlexConnect Halterung für iPad

FlexConnect Halterung für iPad

 

FlexConnect Halterung für iPad

 

€ 139,00*

 

* Änderungen bezüglich Konstruktion, Farbe, Preisen sowie Irrtum vorbehalten. Sämtliche Abbildungen und Angaben erfolgen ohne Gewähr. Fehler vorbehalten. Für bestimmte Teile fallen zusätzlich individuelle Einbaukosten an.

Selbstverständlich gibt es auch eine tolle FlexConnect Halterung für das iPad mini – wir statten Sie gerne aus!

 

Gestalten Sie ihr Fahrzeug zu einem kleinen Wohnzimmer.

FlexConnect IPad Mini

FlexConnect IPad Mini

Wir haben Sie für diesen Komfort begeistern können?

 

Kommen Sie rein und lassen Sie sich beraten. Wir machen aus Ihrem Innenraum einen Komfort-Innenraum!

Jetzt noch schnell vor ihrer Urlaubsfahrt diesen Komfort einpacken!

 

Bis bald,

Ihr
Autohaus Nossmann Team

 

PS:

Selbstverständlich gibt es noch weitere Komfort-Instrumente, die sie ganz einfach und praktisch mit dem FlexConnect Adapter kombinieren können.

Sie transportieren öfters Taschen im Fahrgastraum? – der FlexConnect Haken
Blazer oder Sacko sollen nicht auf dem Sitz liegen? – der FlexConnect Kleiderbügel
Getränke, Bücher, Handy, alles ablegen, aber nicht auf der Sitzbank? – die FlexConnect Klapptisch

Wir helfen Ihnen gerne weiter – kommen Sie einfach kurz rein.

 

 

Unsere weiteren Services für Sie:

 

Sie sind auch auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen? Dann geht’s hier weiter

Gebrauchtwagen – Autohaus Nossmann

 

Sie suchen einen Neuwagen? Dann geht’s hier weiter

Neuwagen – Autohaus Nossmann

 

Aktuelle Service-Angebote finden Sie hier

Service-Angebote Händlerwebseite Autohaus Nossmann

 

 

Wir wünschen viel Spaß beim Stöbern und Aussuchen!

 

 

Social Media – Sie finden uns auch bei

Facebook – Autohaus Nossmann GmbH
Instagram – autohausnossmann.rheinbach

 

FlexConnect Klapptisch

FlexConnect Klapptisch – für Ihren komfortablen persönlichen Innenraum!

FlexConnect Klapptisch – für Ihren komfortablen Innenraum!

 

…in jeder Hinsicht bestens ausgestattet unterwegs sein!

 

 

FlexConnect Klapptisch

 

Das modulare System ist universell einsetzbar. Verschiedene Aufsätze werden auf dem separaten Basisträger befestigt, der an den Kopfstützen der Vordersitze montiert wird.

Der Tisch mit integriertem Getränkehalter bietet eine stabile Ablagefläche und ist bei Nichtgebrauch platzsparend wegklappbar.

 

Bitte beachten: zur Montage ist der FlexConnect Adapter (Teile-Nr. 13442005) erforderlich. Nicht geeignet für OPC Modelle und Fahrzeuge mit Sportsitzen mit integrierten Kopfstützen.

 

FlexConnect Klapptisch
95,00 Euro

 

Endlich nicht mehr die Getränke durch das Fahrzeug reichen müssen.
Kein Umfallen der Flaschen im Fußraum – insbesondere im hinteren Fußraum.

 

Ganz einfach ein Buch, ein Handy, ein Rätsel, ein Spiel und sonstige Kleinigkeiten ablegen – ihr Sitzbereich bleibt angenehm frei.
Ihr Kugelschreiber ist schon wieder auf der Rückbank auf Abwegen und Sie sind sich nicht sicher, ob er noch „an“ war – zukünftig können Sie ihn einfach auf ihren Tisch legen.

Wir sind uns sicher, dass Ihnen noch viel mehr Einsatzmöglichkeiten einfallen und somit den Einsatz des FlexConnect Klapptisches nicht mehr missen möchten!

 

Gestalten Sie ihr Fahrzeug zu einem kleinen Wohnzimmer.

Wir haben Sie für diesen Komfort begeistern können?

 

Kommen Sie rein und lassen Sie sich beraten. Wir machen aus Ihrem Innenraum einen Komfort-Innenraum!

Jetzt noch schnell vor ihrer Urlaubsfahrt diesen Komfort einpacken!

 

Bis bald,

Ihr
Autohaus Nossmann Team

 

 

PS:

Selbstverständlich gibt es noch weitere Komfort-Instrumente, die sie ganz einfach und praktisch mit dem FlexConnect Adapter kombinieren können.

Sie transportieren öfters Taschen im Fahrgastraum? – der FlexConnect Haken
Blazer oder Sacko sollen nicht auf dem Sitz liegen? – der FlexConnect Kleiderbügel
Arbeiten oder Spaß in den mobilen Medien? – die FlexConnect Halterung für iPad

Wir helfen Ihnen gerne weiter – kommen Sie einfach kurz rein.

 

 

Unsere weiteren Services für Sie:

 

Sie sind auch auf der Suche nach einem Gebrauchtwagen? Dann geht’s hier weiter

Gebrauchtwagen – Autohaus Nossmann

 

Sie suchen einen Neuwagen? Dann geht’s hier weiter

Neuwagen – Autohaus Nossmann

 

Aktuelle Service-Angebote finden Sie hier

Service-Angebote Händlerwebseite Autohaus Nossmann

 

 

Wir wünschen viel Spaß beim Stöbern und Aussuchen!

 

Social Media – Sie finden uns auch bei

Facebook – Autohaus Nossmann GmbH
Instagram – autohausnossmann.rheinbach

 

FlexConnect Klapptisch

FlexConnect Klapptisch

Euro 6d-TEMP

Die Opel-SUV-Familie – Führungsrolle bei der Euro 6d-TEMP-Initiative

Die Opel-SUV-Familie – Führungsrolle bei der Euro 6d-TEMP-Initiative
Pressemitteilung Opel

…viele Informationen für einen guten Überblick!

 

 

Crossland X, Grandland X und Mokka X: Erfüllen schon heute künftige Abgasnorm
Crossland X und Grandland X: Neue Turbobenzin-Direkteinspritzer und Diesel-Motoren
Mokka X: Turbo-Power für das gesamte Benziner- und Diesel-Portfolio

 

 

Opel nimmt eine Führungsrolle in der Automobilindustrie auf dem Weg zur flächendeckenden Motorisierung gemäß Euro 6d-TEMP ein. Die künftige Abgasnorm berücksichtigt auch Fahrsituationen des realen Straßenverkehrs (RDE = Real Driving Emissions). Schon jetzt erfüllen bereits 85 neu entwickelte Opel Motorvarianten die strengen zukünftigen Grenzwerte der Euro 6d-TEMP-Norm. Die Opel X-Familie aus Crossland X, Grandland X und Mokka X trägt entscheidend dazu bei.

Euro 6d-TEMP

Euro 6d-TEMP

 

Mit dem Übergang auf Euro 6d-TEMP bereichert im Crossland X und im größeren Kompakt-SUV Grandland X eine neue Generation von 1,5-Liter-Diesel-Triebwerken das Antriebsportfolio von Opel. Die Zylinderköpfe und das Kurbelgehäuse bestehen aus leichtem Aluminium, die zwei obenliegenden Nockenwellen treiben vier Ventile pro Zylinder an.

 

Der Vierzylinder-Turbo des Crossland X leistet 75 kW/102 PS und kommt in Verbindung mit Start/Stopp und Sechsgang-Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 4,7 l/100 km, außerorts 3,5 l/100 km, kombiniert 4,0 l/100 km, 105 g/km CO2). Das Triebwerk generiert dabei ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter bei 1.750 min-1.

 

 

 

Grandland X

Im Grandland X kommt der neue 1.5 Diesel mit 96 kW/130 PS, Start/Stopp und Turbolader mit variabler Turbinengeometrie zum Einsatz. Der Motor stellt bereits bei 1.750 min-1 ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmeter zur Verfügung und ist in Kombination mit Sechsgang-Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 4,7–4,7 l/100 km, außerorts 3,9–3,8 l/100 km, kombiniert 4,2–4,1 l/100 km, 110–108 g/km CO2) oder mit hochmoderner Achtstufen-Automatik erhältlich (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 4,5–4,4 l/100 km, außerorts 4,0–3,9 l/100 km, kombiniert 4,2–4,1 l/100 km, 109-108 g/km CO2). Die neue Achtstufen-Automatik ermöglicht nicht nur besonders sanfte Schaltvorgänge, sondern hilft auch dabei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen weiter zu senken.

Euro 6d-TEMP

Euro 6d-TEMP

Für eine optimale Abgas-Aufbereitung bildet das System zur Emissionsminimierung beim 1.5 Diesel – bestehend aus dem passiv wirkenden Oxidations-Katalysator/NOx-Adsorber, der AdBlue-Einspritzung, dem SCR-Kat (Selective Catalytic Reduction) und dem Dieselpartikelfilter – eine motornah platzierte kompakte Einheit. Der NOx-Adsorber fungiert als eine Art Kaltstart-Katalysator, der die Stickoxid-Emissionen von Betriebsbeginn an niedrig hält, ehe dann bei höherer Betriebstemperatur SCR eingreift.

 

Mit dem neuen 1,5-Liter-Selbstzünder und dem bereits etablierten 130 kW/177 PS starken Zweiliter-Spitzendiesel mit Achtstufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 5,3–5,3 l/100 km, außerorts 4,6–4,5 l/100 km, kombiniert 4,9–4,8 l/100 km, 128-126 g/km CO2), der über das identische Abgas-Aufbereitungssystem wie der 1,5er Diesel verfügt, können Grandland X-Kunden nun aus zwei leistungsstarken und zugleich überaus effizienten Diesel-Triebwerken wählen.

 

Als Grandland X-Einstiegsmotor fungiert der 96 kW/130 PS starke 1.2 Turbobenzin-Direkteinspritzer. Der PureTech-Dreizylinder, der bereits zum vierten Mal in Folge zum „International Engine of the Year“ gekürt wurde, verfügt über einen Benzinpartikelfilter und ist mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtstufen-Automatik erhältlich (Kraftstoffverbrauch mit Sechsgang-Schaltgetriebe1: 6,1–6,1 l/100 km, außerorts 4,9–4,8 l/100 km, kombiniert 5,3–5,2 l/100 km, 121–120 g/km CO2; Kraftstoffverbrauch mit Achtstufen-Automatik1: 6,1–6,0 l/100 km, außerorts 4,9–4,8 l/100 km, kombiniert 5,3–5,2 l/100 km, 121–119 g/km CO2). Das lebhafte Kraftpaket beschleunigt den Grandland X mit Sechsgang-Schalter in 10,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100; bis zu 188 km/h Spitze sind drin.

 

 

Mokka X: Turbo-Antriebspalette startet mit dem 1.4 Turbo

Die Umstellung auf Euro 6d-TEMP bringt für den Mokka X einen stärkeren Einstiegsbenziner mit sich. Damit besteht das Portfolio des Bestsellers im SUV-B-Segment jetzt ausschließlich aus Turbo-Triebwerken. Der 88 kW/120 PS starke 1,4-Liter Turbo (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 8,1–8,0 l/100 km, außerorts 5,7–5,5 l/100 km, kombiniert 6,6–6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 151–148 g/km) mit Start/Stop, manueller Sechsgang-Schaltung und Frontantrieb ersetzt den 1,6-Liter-Sauger mit 85 kW/115 PS.

Euro 6d-TEMP

Euro 6d-TEMP

Die umfassende Einführung von Euro 6d-TEMP-Triebwerken ist elementarer Bestandteil der Opel Strategie, eine Vorreiterrolle bei Fahrzeugemissionen einzunehmen. Die nächsten Schritte zum Erreichen dieses Ziels sehen wie folgt aus: Bis zum Jahr 2020 wird die Marke vier elektrifizierte Modelle im Portfolio haben, darunter die nächste Corsa-Generation, die auch als vollelektrisches Fahrzeug verfügbar sein wird, sowie der Grandland X als Plug-in-Hybrid. Bis 2024 wird Opel zur vollumfänglich elektrifizierten Pkw-Marke und neben den konventionell per hocheffizienten Verbrennungsmotoren angetriebenen Autos bei allen Modellen über eine elektrifizierte Variante verfügen – entweder als Hybrid- oder als batterieelektrisches Fahrzeug.

 

WLTP-Fahrzyklus: Verbrauchsdaten jetzt näher am realen Fahrbetrieb

Die Euro 6d-TEMP-Offensive von Opel fällt mit der Einführung des WLTP-Zyklus (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) zur Ermittlung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen zusammen, der ab September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt und den bisher genutzten Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzt. Wie beim NEFZ handelt es sich bei WLTP immer noch um einen Labortest. Doch während der NEFZ auf einem theoretischen Fahrprofil basierende Verbrauchswerte „innerorts“, „außerorts“ und „kombiniert“ angibt, berücksichtigt WLTP „reale“ Fahrprofile aus einer weltweiten statistischen Erhebung.

 

Der WLTP-Zyklus besteht aus vier Teilen mit unterschiedlichen Durchschnittsgeschwindigkeiten: langsames, mittleres, hohes und sehr hohes Tempo. Jeder Teil beinhaltet verschiedene Fahr-, Halte-, Beschleunigungs- und Bremsphasen, die alltägliche Fahrsituationen realistischer widerspiegeln. Jede Motor/Getriebe-Kombination eines bestimmten Modelltyps wird in der leichtesten (wirtschaftlichsten) und schwersten (kraftstoffzehrendsten) Ausführung getestet. Die daraus gewonnen Daten sind weltweit vergleichbar, während die NEFZ-Werte nur für Europa Gültigkeit besitzen.

 

 

Real Driving Emissions: Auf der Straße und im Labor gemessen

Mit dem Beginn der Umstellung auf WLTP im September 2017 wurde die Euro 6c-Abgasnorm zur Zulassung neuer Fahrzeugtypen rechtlich bindend. Fahrzeuge, die diesen Standard unter realen Bedingungen im praktischen Fahrbetrieb erfüllen (RDE = Real Driving Emissions), werden nach Euro 6d-TEMP zugelassen. RDE ergänzt so den WLTP-Zyklus und misst den Schadstoffausstoß des Autos beim Fahren auf öffentlichen Straßen.

 

Euro 6c wird ab diesem September für alle Neuzulassungen obligatorisch; Euro 6d-TEMP tritt dann für alle neu zugelassenen Fahrzeuge ein Jahr später im September 2019 verpflichtend in Kraft.

 

Für Euro 6d-TEMP gilt ein NOx-Konformitätsfaktor von 2,1 – d.h. Fahrzeuge, die nach RDE gemessen werden, dürfen im praktischen Fahrbetrieb den Grenzwert für Stickoxid-Emissionen (NOx) maximal um den Faktor 2,1 überschreiten. Euro 6d-TEMP wird schließlich von Euro 6d mit einem NOx-Konformitätsfaktor von 1 (plus Fehlermarge von 0,5) abgelöst werden. Diese Norm gilt dann ab Januar 2020 für neue Typgenehmigungen und ab Januar 2021 für alle Fahrzeugneuzulassungen.

 

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.

1 Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet, um die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen gemäß VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151 zu gewährleisten. Die Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-TEMP.

 

 

Sie möchten noch mehr erfahren?

Dann kommen Sie doch einfach mal bei uns vorbei – wir informieren und beraten Sie gerne!

 

Bis bald,

Ihr
Autohaus Nossmann Team

 

 

Weitere Neuwagen-Angebote finden Sie hier

Gebrauchtwagen – Autohaus Nossmann

 

Tolle Gebrauchtwagen-Angebote finden Sie hier

Neuwagen – Autohaus Nossmann

 

Aktuelle Service-Angebote finden Sie hier

Service-Angebote Händlerwebseite Autohaus Nossmann

 

 

 

Wir wünschen viel Spaß beim Stöbern !