Euro 6d-TEMP

Die Opel-SUV-Familie – Führungsrolle bei der Euro 6d-TEMP-Initiative

Die Opel-SUV-Familie – Führungsrolle bei der Euro 6d-TEMP-Initiative
Pressemitteilung Opel

…viele Informationen für einen guten Überblick!

 

 

Crossland X, Grandland X und Mokka X: Erfüllen schon heute künftige Abgasnorm
Crossland X und Grandland X: Neue Turbobenzin-Direkteinspritzer und Diesel-Motoren
Mokka X: Turbo-Power für das gesamte Benziner- und Diesel-Portfolio

 

 

Opel nimmt eine Führungsrolle in der Automobilindustrie auf dem Weg zur flächendeckenden Motorisierung gemäß Euro 6d-TEMP ein. Die künftige Abgasnorm berücksichtigt auch Fahrsituationen des realen Straßenverkehrs (RDE = Real Driving Emissions). Schon jetzt erfüllen bereits 85 neu entwickelte Opel Motorvarianten die strengen zukünftigen Grenzwerte der Euro 6d-TEMP-Norm. Die Opel X-Familie aus Crossland X, Grandland X und Mokka X trägt entscheidend dazu bei.

Euro 6d-TEMP

Euro 6d-TEMP

 

Mit dem Übergang auf Euro 6d-TEMP bereichert im Crossland X und im größeren Kompakt-SUV Grandland X eine neue Generation von 1,5-Liter-Diesel-Triebwerken das Antriebsportfolio von Opel. Die Zylinderköpfe und das Kurbelgehäuse bestehen aus leichtem Aluminium, die zwei obenliegenden Nockenwellen treiben vier Ventile pro Zylinder an.

 

Der Vierzylinder-Turbo des Crossland X leistet 75 kW/102 PS und kommt in Verbindung mit Start/Stopp und Sechsgang-Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 4,7 l/100 km, außerorts 3,5 l/100 km, kombiniert 4,0 l/100 km, 105 g/km CO2). Das Triebwerk generiert dabei ein maximales Drehmoment von 250 Newtonmeter bei 1.750 min-1.

 

 

 

Grandland X

Im Grandland X kommt der neue 1.5 Diesel mit 96 kW/130 PS, Start/Stopp und Turbolader mit variabler Turbinengeometrie zum Einsatz. Der Motor stellt bereits bei 1.750 min-1 ein maximales Drehmoment von 300 Newtonmeter zur Verfügung und ist in Kombination mit Sechsgang-Schaltgetriebe (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 4,7–4,7 l/100 km, außerorts 3,9–3,8 l/100 km, kombiniert 4,2–4,1 l/100 km, 110–108 g/km CO2) oder mit hochmoderner Achtstufen-Automatik erhältlich (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 4,5–4,4 l/100 km, außerorts 4,0–3,9 l/100 km, kombiniert 4,2–4,1 l/100 km, 109-108 g/km CO2). Die neue Achtstufen-Automatik ermöglicht nicht nur besonders sanfte Schaltvorgänge, sondern hilft auch dabei, Kraftstoffverbrauch und Emissionen weiter zu senken.

Euro 6d-TEMP

Euro 6d-TEMP

Für eine optimale Abgas-Aufbereitung bildet das System zur Emissionsminimierung beim 1.5 Diesel – bestehend aus dem passiv wirkenden Oxidations-Katalysator/NOx-Adsorber, der AdBlue-Einspritzung, dem SCR-Kat (Selective Catalytic Reduction) und dem Dieselpartikelfilter – eine motornah platzierte kompakte Einheit. Der NOx-Adsorber fungiert als eine Art Kaltstart-Katalysator, der die Stickoxid-Emissionen von Betriebsbeginn an niedrig hält, ehe dann bei höherer Betriebstemperatur SCR eingreift.

 

Mit dem neuen 1,5-Liter-Selbstzünder und dem bereits etablierten 130 kW/177 PS starken Zweiliter-Spitzendiesel mit Achtstufen-Automatik (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 5,3–5,3 l/100 km, außerorts 4,6–4,5 l/100 km, kombiniert 4,9–4,8 l/100 km, 128-126 g/km CO2), der über das identische Abgas-Aufbereitungssystem wie der 1,5er Diesel verfügt, können Grandland X-Kunden nun aus zwei leistungsstarken und zugleich überaus effizienten Diesel-Triebwerken wählen.

 

Als Grandland X-Einstiegsmotor fungiert der 96 kW/130 PS starke 1.2 Turbobenzin-Direkteinspritzer. Der PureTech-Dreizylinder, der bereits zum vierten Mal in Folge zum „International Engine of the Year“ gekürt wurde, verfügt über einen Benzinpartikelfilter und ist mit Sechsgang-Schaltgetriebe oder Achtstufen-Automatik erhältlich (Kraftstoffverbrauch mit Sechsgang-Schaltgetriebe1: 6,1–6,1 l/100 km, außerorts 4,9–4,8 l/100 km, kombiniert 5,3–5,2 l/100 km, 121–120 g/km CO2; Kraftstoffverbrauch mit Achtstufen-Automatik1: 6,1–6,0 l/100 km, außerorts 4,9–4,8 l/100 km, kombiniert 5,3–5,2 l/100 km, 121–119 g/km CO2). Das lebhafte Kraftpaket beschleunigt den Grandland X mit Sechsgang-Schalter in 10,1 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100; bis zu 188 km/h Spitze sind drin.

 

 

Mokka X: Turbo-Antriebspalette startet mit dem 1.4 Turbo

Die Umstellung auf Euro 6d-TEMP bringt für den Mokka X einen stärkeren Einstiegsbenziner mit sich. Damit besteht das Portfolio des Bestsellers im SUV-B-Segment jetzt ausschließlich aus Turbo-Triebwerken. Der 88 kW/120 PS starke 1,4-Liter Turbo (Kraftstoffverbrauch1: innerorts 8,1–8,0 l/100 km, außerorts 5,7–5,5 l/100 km, kombiniert 6,6–6,4 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 151–148 g/km) mit Start/Stop, manueller Sechsgang-Schaltung und Frontantrieb ersetzt den 1,6-Liter-Sauger mit 85 kW/115 PS.

Euro 6d-TEMP

Euro 6d-TEMP

Die umfassende Einführung von Euro 6d-TEMP-Triebwerken ist elementarer Bestandteil der Opel Strategie, eine Vorreiterrolle bei Fahrzeugemissionen einzunehmen. Die nächsten Schritte zum Erreichen dieses Ziels sehen wie folgt aus: Bis zum Jahr 2020 wird die Marke vier elektrifizierte Modelle im Portfolio haben, darunter die nächste Corsa-Generation, die auch als vollelektrisches Fahrzeug verfügbar sein wird, sowie der Grandland X als Plug-in-Hybrid. Bis 2024 wird Opel zur vollumfänglich elektrifizierten Pkw-Marke und neben den konventionell per hocheffizienten Verbrennungsmotoren angetriebenen Autos bei allen Modellen über eine elektrifizierte Variante verfügen – entweder als Hybrid- oder als batterieelektrisches Fahrzeug.

 

WLTP-Fahrzyklus: Verbrauchsdaten jetzt näher am realen Fahrbetrieb

Die Euro 6d-TEMP-Offensive von Opel fällt mit der Einführung des WLTP-Zyklus (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) zur Ermittlung von Kraftstoffverbrauch und Emissionen zusammen, der ab September 2018 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge gilt und den bisher genutzten Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzt. Wie beim NEFZ handelt es sich bei WLTP immer noch um einen Labortest. Doch während der NEFZ auf einem theoretischen Fahrprofil basierende Verbrauchswerte „innerorts“, „außerorts“ und „kombiniert“ angibt, berücksichtigt WLTP „reale“ Fahrprofile aus einer weltweiten statistischen Erhebung.

 

Der WLTP-Zyklus besteht aus vier Teilen mit unterschiedlichen Durchschnittsgeschwindigkeiten: langsames, mittleres, hohes und sehr hohes Tempo. Jeder Teil beinhaltet verschiedene Fahr-, Halte-, Beschleunigungs- und Bremsphasen, die alltägliche Fahrsituationen realistischer widerspiegeln. Jede Motor/Getriebe-Kombination eines bestimmten Modelltyps wird in der leichtesten (wirtschaftlichsten) und schwersten (kraftstoffzehrendsten) Ausführung getestet. Die daraus gewonnen Daten sind weltweit vergleichbar, während die NEFZ-Werte nur für Europa Gültigkeit besitzen.

 

 

Real Driving Emissions: Auf der Straße und im Labor gemessen

Mit dem Beginn der Umstellung auf WLTP im September 2017 wurde die Euro 6c-Abgasnorm zur Zulassung neuer Fahrzeugtypen rechtlich bindend. Fahrzeuge, die diesen Standard unter realen Bedingungen im praktischen Fahrbetrieb erfüllen (RDE = Real Driving Emissions), werden nach Euro 6d-TEMP zugelassen. RDE ergänzt so den WLTP-Zyklus und misst den Schadstoffausstoß des Autos beim Fahren auf öffentlichen Straßen.

 

Euro 6c wird ab diesem September für alle Neuzulassungen obligatorisch; Euro 6d-TEMP tritt dann für alle neu zugelassenen Fahrzeuge ein Jahr später im September 2019 verpflichtend in Kraft.

 

Für Euro 6d-TEMP gilt ein NOx-Konformitätsfaktor von 2,1 – d.h. Fahrzeuge, die nach RDE gemessen werden, dürfen im praktischen Fahrbetrieb den Grenzwert für Stickoxid-Emissionen (NOx) maximal um den Faktor 2,1 überschreiten. Euro 6d-TEMP wird schließlich von Euro 6d mit einem NOx-Konformitätsfaktor von 1 (plus Fehlermarge von 0,5) abgelöst werden. Diese Norm gilt dann ab Januar 2020 für neue Typgenehmigungen und ab Januar 2021 für alle Fahrzeugneuzulassungen.

 

 

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern, unentgeltlich erhältlich ist.

1 Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt und in NEFZ-Werte umgerechnet, um die Vergleichbarkeit mit anderen Fahrzeugen gemäß VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151 zu gewährleisten. Die Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-TEMP.

 

 

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Bis bald,

Ihr
Autohaus Nossmann Team

 

 

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GSI
AB € 19.960,00

 

Die Highlights:

 

OPC Line Ausstattung Exterieur mit GSi spezifischem Front- und Dachspoiler in Motorsportoptik
OPC Line Ausstattung Interieur
Performance Sportfahrwerk
Leichtmetallräder im „5-Doppelspeichen“-Design in BiColor Titan, 7 J x 17

 

Corsa GSI

Corsa GSI – Motoren

 

 

 

 

 

 

 

Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
innerstädtisch 8,0-7,7,
außerstädtisch 5,5-5,1,
kombiniert 6,4-6,1;
CO2-Emission, kombiniert (g/km): 147-139 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007, VO (EU) Nr. 2017/1153 und VO (EU) Nr. 2017/1151). Effizienzklasse E – D**

 

 

Serienmäßige Ausstattung zusätzlich zu bzw. abweichend von Edition:

 

Design

Dachspoiler in Motorsport-Optik, in Wagenfarbe
Seitenschweller, in Wagenfarbe
Heckschürzenlippe, in Wagenfarbe
Frontspoiler in Motorsport-Optik, in Wagenfarbe
LED-Tagfahrlicht
Grillspange im „Carbon“-Design
Außenspiegelgehäuse im „Carbon“-Design
Aluminium-Sportpedale
Auspuffendrohr in Chrom
17″-Leichtmetallräder im „5-Doppelspeichen“-Design in BiColor Titan
Fußraumteppiche, Velours

 

Komfort & Funktionalität

Rücksitzlehne 1/3 zu 2/3 geteilt
Sport-Lederlenkrad, unten abgeflacht
Außenspiegel elektrisch einstell- und beheizbar
Performance Sportfahrwerk

 

Corsa GSI

Corsa GSI – Möglichkeiten

 

 

 

 

 

 

Abbildungen zeigen Sonderausstattung.

 

 

DESIGN.

ANZIEHEND BIS INS DETAIL.
Dieses Auto ist anziehend bis ins kleinste Detail. Freuen Sie sich auf die perfekte Kombination aus attraktivem Design und deutscher Ingenieurskunst. Der Corsa hat alles, was das perfekte Auto ausmacht. Einen sportlichen Kühlergrill, markant geschwungene Bi-Xenon-Scheinwerfer und präzise, kraftvolle Linien. Im Innenraum: hochwertige, handgefertigte Stoffe und Dekorelemente in Chrom.

 

Corsa GSI

Corsa GSI – Innenraumvariante

 

 

 

 

 

 

 

 

 

INNOVATION.

SICHERHEITS-MULTITALENT.
Das optionale Premium-Feature Opel Eye Frontkamera gehört zu den fortschrittlichsten und sichersten Assistenzsystemen – damit Sie jede Fahrt entspannter genießen können.
Der Verkehrsschildassistent warnt mit einem Symbol bevor Sie Schilder übersehen.
Der Spurassistent alarmiert optisch und akustisch bei unbeabsichtigtem Verlassen der Fahrspur.
Die Abstandsanzeige macht den Fahrer auf zu kurze Abstände zum vorausfahrenden Fahrzeug aufmerksam.
Der Frontkollisionswarner warnt mit einem akustischen und visuellen Signal auf der Windschutzscheibe, wenn Sie sich vorausfahrenden Fahrzeugen zu schnell nähern.

 

Corsa GSI

Corsa GSI – Opel-Eye

 

 

 

 

 

 

 

EINPARKEN LEICHT GEMACHT.
Der automatische Parkassistent erkennt Längs- und Querparklücken. Das System schlägt den idealen Lenkwinkel ein und signalisiert, wann du schalten, Gas geben oder bremsen musst.

 

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IHR PERSÖNLICHER ONLINE- UND SERVICE-ASSISTENT.
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1 Optional bzw. in höheren Ausstattungslinien verfügbar. Opel ist nicht verantwortlich für die Erbringung der OnStar Services. Die Nutzung der OnStar Services erfordert eine Aktivierung, einen Vertrag mit der OnStar Europe Ltd., einem GM Unternehmen, und ist abhängig von Netzabdeckung und Verfügbarkeit. Informationen zu Service Einschränkungen und Kosten unter www.opel.de/onstar. Es gelten die jeweiligen allgemeinen Geschäftsbedingungen.
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3 Einzelne Funktionen der Smartphone App und Fahrzeug-Diagnose sind nicht für alle Ausstattungslinien verfügbar. Informationen zu Einschränkungen und Kosten unter www.opel.de/onstar
4 Ein OnStar Berater bucht ein Hotel für Sie mittels Booking.com. Es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen von Booking.com, die auf der Website von Booking.com zu finden sind, sowie die allgemeinen Geschäftsbedingungen Ihres Hotels. OnStar unterstützt Sie dabei, eine Buchung zu tätigen, ist aber nicht verantwortlich für die Dienste von Booking.com oder des jeweiligen Hotels. Eine E-Mail Adresse sowie eine Kreditkarte werden benötigt.

 

Corsa GSI

Corsa GSI – Konnektivität

 

 

 

 

 

 

 

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Das Navi 4.0 IntelliLink mit 7“-Touchscreen-Farbdisplay bietet neben den Funktionen des Radio R 4.0 IntelliLink noch zusätzliche Features:
Navigationssystem mit integriertem Speicher
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Routenplanung
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Das Radio R 4.0 IntelliLink ist optional verfügbar und beinhaltet u.a.:
7“-Touchscreen-Farbdisplay
Apple CarPlayTM1 und Android AutoTM1
Navigation via Google Maps und Apple Karten
Bluetooth®-Audiostreaming
Freisprecheinrichtung via Bluetooth®-Schnittstelle
AM/FM Radio
Zugriff auf Fotos und Videos via USB-Schnittstelle2
1 Kompatibel ab iPhone 5 und Smartphones mit Android 5.0 (Lollipop) oder höher, Apple CarPlayTM ist eine registrierte Marke der Apple Inc., Android AutoTM ist eine registrierte Marke der Google Inc. Kompatible Apps unter www.apple.com/de/ios/carplay oder www.android.com/auto

 

 

FAHRSPASS.

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Der Corsa bietet außergewöhnlichen Komfort und präzises Handling. Das Fahrwerk reduziert Fahrgeräusche und dämmt Vibrationen sowie Schläge. Für noch mehr Dynamik sorgt das optionale Sportfahrwerk.

 

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Ihr
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